Lunga 214 metri, larga 27, capace di ospitare 2700 passeggeri e 900 autoveicoli, 36000 tonnellate di stazza lorda, può sviluppare una velocità di 31 nodi (esattamente 57Km/h), più una delle navi traghetto tradizionali più veloci al mondo, ed più in grado di compiere la traversata tra il capoluogo ligure e la città sarda (410Km) in appena 9 ore, contro le 11/13 delle altre "colleghe".
Perchè proprio questa? Semplicemente, oltre ad avere una linea estetica decisamente bella, più dotata di un design molto lineare, senza troppi fronzoli, come balconate, etc… quindi si più subito rivelata ideale come primo modello
La scala di riduzione optata più la famosa H0…
facciamo 2 calcoli…
più lunga 214 metri diviso 87 danno circa 2,5 m di modello…
più larga 27 m diviso 87 = circa 31cm…
ha un immersione di 6,67m che diviso 87 risultano 7,5cm…
bella bestia eh??
calcolo del peso… a pieno carico… allora 36000 tonnellate = 36000000 di kg che diviso il cubo della scala di riduzione 87*87*87 danno circa 55 kg di peso… in acqua con le zavorre (vuota arriverà a circa 15/20kg)…
Dato che io non mi accontento delle cose semplici, ho deciso che il mio modello avrà le stesse funzioni del prototipo reale, ossia:
-marcia avanti/indietro (2 motori da 12v, 6200rpm, 8A, 700g l'uno),
-accostamento destra e sinistra
-eliche di manovra
-stabilizzatori
-rampe di carico funzionanti (con predisposizione per Faller Car System)
-ancore
-cime di ormeggio
-illuminazione del modello
Tutto ciò che riguarda il movimento (motori propulsione, timoni, eliche di manovra) sarà alimentato da una batteria al piombo da 12V, 30-40Ah, poi ne sarà presente una seconda per l'alimentazione dei servizi da 6V, (quali radio ricevente, stabilizzatori, portelloni, illuminazione), in più avrei in previsione una terza come riserva…
Costruzione:
Allora la struttura (ossia il telaio) non più altro che lo scheletro (pensiamo alla nostra cassa toracica) della nave c'è la chiglia (spina dorsale) e le ordinare o ossature (le costole) il tutto verrà ricoperto con del fasciame di legno sottilissimo (i muscoli) e ulteriormente rivestito di resina (la pelle) per andare a formare lo scafo.
Bene, non avendo a disposizione un foglio di compensato (da 10mm di spessore) lungo 2460mm, mi sono dovuto arrangiare con due tronconi da 1230mm, cadauno. Dopo averci incollato sopra il disegno, ho proceduto ne taglio della sagoma, della prua o della poppa (a seconda del pezzo), interamente a mano con il classico seghetto, ad arco, da traforo, terminato ciò li ho uniti insieme con l'ausilio di due longheroni laterali, fissati con colla e viti.
Ora più il momento delle 70 (speculari a coppie 35 a sinistra e 35 a destra) ordinate, o ossature che a dir si voglia (senza contare tutte quelle che sono uscite male e che ho dovuto rifare). Disegnate ed elaborate al CAD, su PC, le ho stampate ed incollate su dei pannelli (150x320mm) di compensato, da 10mm di spessore e, come per la chiglia, le ho ritagliate a mano con lo stesso metodo sopra descritto, impiegandoci circa 5 mesi di lavoro (2 ore al giorno tra progettazione e taglio).
Una volta finite (finalmente!!!) le ho unite a coppie (destra e sinistra) e le ho levigate con lima e cartavetro fino a renderle perfettamente identiche, e anche qua mi son fatto un altro bel lavorone di 2 mesi…
Terminata anche questa fase ho iniziato il montaggio vero e proprio, finalmente inizia a prendere forma, e, come volevasi dimostrare, anche qua incontro un sacco di imprecisioni che mi hanno fatto perdere molto tempo e soprattutto mi hanno portato a dover rifare alcuni pezzi… però alla fine ci sono riuscito le ho montate tutte, tranne quelle in asse coi timoni, in quanto devo ancora procurarmi il dispositivo per il funzionamento e progettarmi un/dei leverismi per l'azionamento.
Pesa già 9Kg…
Per aumentare la robustezza della struttura, ho fissato ulteriormente le ossature con dei blocchetti, parallelepipedi, di legno incollati alla base delle stesse onde evitare che si stacchino sotto peso del modello, zavorrato, e per mantenere ben rigido il tutto dei tiranti, sempre di legno, montati tra un ordinata e l'altra, altrimenti la chiglia fletterebbe…
Al momento son fermo qua… al 13 mese di lavoro… appena ci saranno news tornerò a descrivere il lavoro…
