Settebello Acme, se può essere utile...

[Gery]

la CV 52 e' una di quelle che il V4 dovrebbe usare (da quanche mese in qua) per la regolazione della marcia del motore. Se nelle tue istruzioni serve ad altro, dimostri che dire V4 (senza la data di costruzione) è troppo poco. Sono una famiglia numerosa di decoder DIVERSI nei fatti e non nel nome

[Moreno Mazzini]

il lokpilot V4 è di serie nel settebello, calcola che il treno è stato comprato nel 2011 quindi non è proprio recente, e le CV per la regolazione del motore già esistevano.

Io ho una mia teoria: il lokpilot gestisce unicamente il motore, mentre l'illuminazione ha un proprio decoder (o forse addirittura uno per carrozza); nelle varie prove di programmazione fatte, ero riuscito ad avere che il motore rispondeva all'indirizzo 3, mentre l'illuminazione rispondeva all'indirizzo 2 (sia illuminazione interna che fanali)!
Sospetto quindi che le stesse CV abbiano un significato diverso nei due decoder (e questo sarebbe grave, visto che non sono a conoscenza di un sistema che permetta la programmazione di uno solo dei due); Z21 e LZV100, in lettura di queste CV, leggono il valore ritornato dal lokpilot.

[Zampa di Lepre]

...Sospetto quindi che le stesse CV abbiano un significato diverso nei due decoder (e questo sarebbe grave, visto che non sono a conoscenza di un sistema che permetta la programmazione di uno solo dei due); Z21 e LZV100, in lettura di queste CV, leggono il valore ritornato dal lokpilot.

E' assai probabile che vi siano decoder luci per ogni carrozza (strisce led decoderate) ma, in questi casi, le norme NMRA impongono l'uso del "Decoder Lock"
(cfr. http://www.dccwiki.com/Decoder_Programming_Lock)
che, tramite l'utilizzo delle CV15 e CV16, permette di indirizzare la programmazione al decoder motore o ai decoder illuminazione (in genere se in cv15 metti 1 puoi programmare SOLO il decoder motore mentre se metti un valore tra 3 e 7, lo ha deciso il costruttore delle luci, riesci a programmare SOLO questi decoder).
Questo dovrebbe essere spiegato nel manuale del Settebello ... guarda meglio, magari ci sono riferimenti ad una di queste due cv che non hai preso in considerazione perché spiegate in maniera molto confusa (i primi decoder luci Almrose, quelli delle ale840, avevano i pieghevoli che erano un delirio in questo senso).

[Zampa di Lepre]

Se può essere utile ....

... un amico mi ha condiviso una scansione del pieghevole allegato al 7bello (la parte relativa all'impostazione delle CV del decoder) visto che stavamo divagando con "illazioni" e "bestialità" varie.

Questo è il link

https://drive.google.com/open?id=0B0nxF ... 0k2VnRPWkk

Dall'esame del documento si evince che effettivamente ci sono più decoder ... e le varie cv, dice, sono state progettate per non sovrapporsi.

Ora le CV dedicate alla luminosità delle luci interne sono:
cv47 - belvedere
cv48 - unità C
cv62 - unità D
cv63 - unità B, E, F
cv64 - unità A, G
... tutte con default a 16 e valori ammessi da 0 a 31

Mentre i singoli led possono essere spenti o accesi tramite i bit delle seguenti cv (fare riferimento al Pdf):
cv57 - unità D
cv58 - unità B, F
cv59 - unità E
cv60 - unità A, G
cv61 - unità C

... insomma un bel casino ... indispensabile per un progetto elettricamente complesso e ambizioso come quello del settebello.

Rimane però il fatto che quanto sopra ben poco ci azzecca con quanto Moreno riportava:

Ho dei dubbi sulla gestione dell'illuminazione interna e sul significato delle varie cv: secondo il manuale Acme le cv 52, 53, 54, 55 servirebbero per regolare la luminosità delle luci interne e dovrebbero valere tutte 16. Sul manuale del Lokpilot v4 queste CV hanno ben altro significato, e i valori letti dalla Z21 sono quelli di default (cv52 = 32, cv53=140, cv54=48, cv55=32). Ammetto che queste cv non ho provato a modificarle.

Da notare anche, a proposito di indirizzi, che il pieghevole dice essere supportati sia gli indirizzi brevi da 1 a 127 che quelli lunghi ... però, immagino, in questo caso subentrino i problemi di programmazione delle cv (di più decoder insieme) che molti hanno lamentato.

[Moreno Mazzini]

qualcosa non quadra, le istruzioni dei due treni che ho sottomano sono diverse dalle tue!
Provo ad allegarle (foto fatte con telefonino, non ho uno scanner, spero si leggano). Confermo che sulle mie istruzioni, le cv 52, 53, 54, 55 per la luminosità, mentre con le cv 47, 48, 49, 50, 51 si gestiscono i singoli led.

[Moreno Mazzini]

A studiare un po' le tue istruzioni sembrano più complete e sensate delle mie; cambiano molte descrizioni (es quella della cv29, e delle cv 35-46), la versione del firmware indicata nella cv 7, mentre solo nelle mie è indicata la cv19.
Appena riesco a rimettere insieme almeno un treno e una delle centrali che sono state in grado di gestire le cv provo a rifare qualche prova seguendo le tue istruzioni, magari tutto avrà finalmente un senso.

[Zampa di Lepre]

Infatti la cosa che mi fa pensare è che tu, sulla base del tuo pieghevole, non trovavi corrispondenza tra cv, valore dichiarato e valore letto. Oltretutto la sovrapposizione delle cv tra decoder diversi imporrebbe l'uso del "decoder lock" già detto.

Comunque ritengo che chi me le ha inviate sia ragionevolmente certo che corrispondano (chiederò conferma ...).

In ogni caso di incongruenze ve ne sono parecchie ... ma del resto stiamo parlando di ACME.

[Moreno Mazzini]

Infatti la cosa che mi fa pensare è che tu, sulla base del tuo pieghevole, non trovavi corrispondenza tra cv, valore dichiarato e valore letto. Oltretutto la sovrapposizione delle cv tra decoder diversi imporrebbe l'uso del "decoder lock" già detto.

Comunque ritengo che chi me le ha inviate sia ragionevolmente certo che corrispondano (chiederò conferma ...).

In ogni caso di incongruenze ve ne sono parecchie ... ma del resto stiamo parlando di ACME.

Intanto mi sono scaricato e stampato il tuo pdf, poi appena riesco proverò anch'io (ma passerà più di qualche giorno).
Quindi lui è riuscito a regolare luminosità e gestire i singoli led? Per curiosità, che centrale usa?

[Zampa di Lepre]

Mi informerò di tutto ...

[Carlo Ciaccheri]

Tempo addietro parlai con un collaboratore Acme in merito ai problemi del Settebello. Mi spiegò che il decoder Esu è in posizione "master", mentre i decoder funzione dell'illuminazione interna sono in posizione "slave", sempre subordinati al master.
In effetti, guardando le istruzioni qui illustrate noto alcune incongruenze: ad esempio, le CV 52, 53 e 54 riguardano la regolazione del motore.

subordinati saluti