Nuova E636 Lima Expert con decoder ESU Lokpilot V4

[Zampa di Lepre]

Sono finalmente riuscito a mettere mano alla E636 di Lima Expert (HL2600 e seguenti) per montarci un decoder Esu Lokpilot V4 21 poli.


La macchina è dotata delle classiche luci bianche e rosse di estremità.
Tutte le luci sono controllabili da un decoder avente, oltre l'uscita luci, anche le uscite ausiliarie 1 e 2 (rispettivamente fanali rossi cabina A e cabina B).

Per montare il decoder occorre sfilare la sola semicassa col la cabina A dal telaio:
- sfilare gli isolatori bianchi sul tetto in corrispondenza della mezzeria, rimuovere gli isolatori e l'imitazione dei cavi AT sopra il soffietto;
- allargare leggermente la semicassa A e tirarla verso l’alto fino a rimuoverla del tutto.

Una foto per testimonianza …

DSCF1128.JPG

Sfilato il tappo presente sulla presa a 21 poli e rimpiazzato col il Lokpilot V4 possiamo rifare il percorso inverso e chiudere la cassa.

Possiamo già provare il funzionamento della macchina col decoder. A macchina in condizione di fabbrica e con un Lokpilot V4 montato e nuovo abbiamo di base queste funzioni:
- per accendere le luci rosse lato cabina A bisogna attivare F1
- per accendere le luci rosse lato cabina B bisogna attivare F2
- F3 attiva/disattiva la velocità di manovra (standard del V4)
- F4 disattiva/riattiva l’inerzia (standard del V4)

Se tutto funziona possiamo procedere con una piccola personalizzazione per automatizzare le luci rosse.

NB: Quanto segue è sicuramente applicabile al decoder 54615 LokPilot V4 DCC 21mtc. Per altre versioni andateci con le opportune cautele ! il motivo è spiegato qui: http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 60&t=25523

La configurazione che ho scelto perché logica e di impatto minimo (a decoder nuovo o appena resettato) è questa:

- F0 sono le classiche luci secondo direzione di marcia – non variato!
- F1 accende le luci rosse secondo direzione di marcia !!
- F3 velocità di manovra – non variato!
- F4 inerzia – non variato!

Per far questo la sequenza delle cv da impostare è questa:
- cv32 = 2
- cv362 = 8
- cv378 = 4
- cv394 = 0
- cv410 = 0
- cv32 = 0

NB: Per chi usa il multimouse (o altra centralina che non riesce a programmare le CV sopra a 255) la sequenza è questa:
- cv32=2
- cv96=3, cv97=62, cv99=8
- cv96=3, cv97=78, cv99=4
- cv96=3, cv97=94, cv99=0
- cv96=4, cv97=10, cv99=0
- cv32 = 0

Rammento che quando si interviene sulla mappa delle funzioni i modi di raggiungere un medesimo risultato sono molteplici ... la configurazione di CV che vi ho fornito è, a mio giudizio, quella minimale (ovvero quella che richiede meno impostazioni) sempre che state operando con un decoder nuovo o oppena resettato (CV8=8) ... se avete un decoder con una mappa delle funzioni già preimpostata in maniera diversa dallo standard non posso garantire il risultato.

Spero di essere stato chiaro e utile !

Buon lavoro

[ETR610]

ciao una curiosita, si può anche programmare le stesse cv come hai postato tu per l acme frecciabianca alla E402B????

[Zampa di Lepre]

Non lo so ... dipende da che connettore usa la 402B Acme e come questo è collegato alle luci. Potrei dirlo solo avendo il modello tra le mani.

In linea di massima ogni modello ha le sue peculiarità e l'eventuale decoder va programmato in maniera specifica.

[renato626]

non possiedo ancora la 636 Lima ma la tua guida e' davvero utilissima!
grazie per averla condivisa.
renato

[Patrick D.]

Non ha niente a che fare con la e636,ma in generale, non vi sembrerebbe piú logico, se renderebbero i fari bianchi comandabili indipendentemente dal senso di marcia, cioè per esempio con F1 e F2 piutosto che i fari rossi? in realtá viene usato di piú quella configurazione, per esempio in manovra...

Saluti

[Zampa di Lepre]

Ha senso ... però storicamente in analogico si sono adottati i diodi per ottenere a basso costo l'automatismo ... e il digitale ha continuato a perpetrare la consuetudine.

Nella galassia dei modellisti la maggioranza, anche tra i bene informati, sono quelli che preferiscono gli automatismi "soliti", sopratutto per una macchina "da treno" come l'E636 che oltretutto arriva con una testata completa e l'altra con gancio modellistico.

Comunque con il V4 ed una macchina con le varie luci indipendenti si può impostare qualunque configurazione ... basta solo avere le idee chiare.

[cabinone]

Ciao Alessandro, non ho la macchina perché d'epoca III.
Appena uscirà il modello di IV, che sarà mio, seguirò i tuoi consigli per digitalizzarlo.
Hai, per caso, notato se c'è spazio per il sonoro?

Grazie.

[Zampa di Lepre]

Nell'altra semicassa, che non ho mostrato in foto, c'è lo spazio predisposto per l'altoparlante e il PCB riporta le piazzole per saldarci i fili.

[cabinone]

ottimo, grazie.

[Enrico Sturniolo]

Zampa la cv32 a fine settaggio dovrebbe essere riportata a 0