L'era dei ponti
Re: L'era dei ponti
L'altoforno è fermo a causa di alcune modifiche allo studio; ho solo preparato il basamento della ciminiera e i sostegni di uno dei serbatoi (il precipitatore). Il primo mediante stampa 3D e secondi con legno di balsa. Nell'insieme degli edifici che ho allo studio per il complesso dell'acciaieria, mi sono imbattuto in una costruzione particolare. Gli americani la chiamano Pig Casting Machines. In parole povere un nastro trasportatore inclinato, con dei contenitori a forma di lingotti, dove viene versato il metallo fuso. Nel corso della salita il nastro è investito da getti di acqua che raffreddano il metallo, il quale arriva in sommità ormai solidificato o quasi avendo preso la forma delle lingottiere. Tramite una tramoggia i lingotti vengono caricati su un carro gondola ed avviati alle successive fasi di lavorazione.
Ho iniziato la costruzione del capannone entro il quale accedono i carri siviera con il metallo fuso. Le colonne sono realizzate con profilato a I (IPE) della Evergreen da 7,9 mm. L'ala interna ha due rinforzi ortogonali fatti con striscia da 4 mm spessore 0,5. La piastra di rinforzo proviene da una lastrina da 0,5. Sempre con plasticard ho iniziato a realizzare le capriate del capannone. Due profili accoppiati a L da 2 mm per i puntoni e la catena. I contraffissi sono invece realizzati con 2 profilati a L da 1,5 mm Di seguito gli elementi assemblati. La via di corsa del carroponte è fatta con lo stesso profilato da 7,9 mm. La rotaia con una striscia da 2x1 mm e gli arresti con striscia da 5x1 mm. I controventi superiori sono profilati a L da 2 mm quelli inferiori da 1,5. Le travi a metà luce sono fatte con un profilato a C da 3,2. Sto progettando il nastro trasportatore e di conseguenza il basamento su cui collocare il capannone.
Re: L'era dei ponti
Visti i fine settimana di pioggia incessante sono andato avanti con la costruzione della Pig Casting
Ho fatto qualche prova dimensionale con i rotabili. La sovrastruttura è posata sul basamento ancora incompleto Capriate terminate Basamento completo da stuccare e levigare Prove di montaggio Capriate e una falda del tetto incollate Buon inizio di settimana!!
Ho fatto qualche prova dimensionale con i rotabili. La sovrastruttura è posata sul basamento ancora incompleto Capriate terminate Basamento completo da stuccare e levigare Prove di montaggio Capriate e una falda del tetto incollate Buon inizio di settimana!!
- Giuseppe Di Faustino
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Re: L'era dei ponti
Piccolo passo avanti dei lavori
La struttura di base è terminata ma ha bisogno di essere carteggiata Il capannone metallico invece è completo di tutti gli elementi Ho iniziato anche la costruzione dei due nastri trasportati Una considerazione sul materiale che dopo diversi anni d'uso mi risulta ancora incomprensibile. Le deformazioni post incollaggio sono pressochè imprevedibili (almeno per me...) e solo dopo qualche giorno emergono le sorprese: imbarcamenti, svergolamenti e quant'altro. Se qualcuno avesse esperienze da condividere sarebbe una bella cosa!!
La struttura di base è terminata ma ha bisogno di essere carteggiata Il capannone metallico invece è completo di tutti gli elementi Ho iniziato anche la costruzione dei due nastri trasportati Una considerazione sul materiale che dopo diversi anni d'uso mi risulta ancora incomprensibile. Le deformazioni post incollaggio sono pressochè imprevedibili (almeno per me...) e solo dopo qualche giorno emergono le sorprese: imbarcamenti, svergolamenti e quant'altro. Se qualcuno avesse esperienze da condividere sarebbe una bella cosa!!
Re: L'era dei ponti
Nell'attesa, non troppo immediata, di vedere il mio impianto siderurgico percorso dai treni ho proseguito la costruzione della Pig Casting Machines con il nastro trasportatore (deve la ghisa si raffredda) e con il fabbricato di arrivo.
Anche la scala di accesso è pronta
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Re: L'era dei ponti
Mamminaaaa….che spettacolo!!!
Luciano
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Re: L'era dei ponti
In attesa di risolvere alcuni dubbi progettuali nei miei lavori industriali, ho ripreso in mano un lavoretto iniziato qualche tempo fa… determinato a completarlo!!
Si tratta del modello della stazione di Loano caratterizzata da una architettura razionalista, secondo me interessante con i suoi volumi giustapposti, che da un tocco diverso rispetto agli edifici normalmente presenti nei plastici che si rifanno a tipologie preunitarie. le finestre circolari non sono ancora definitive (tra l'altro ne manca una verso il basso…) e la pensilina lato binari come si vede dalle foto è in costruzione. Visti gli aggetti estesi e snelli, tratto distintivo dell'architettura razionalista, il problema della riproduzione in scala è la flessione dei pezzi.
un saluto a tutti
Si tratta del modello della stazione di Loano caratterizzata da una architettura razionalista, secondo me interessante con i suoi volumi giustapposti, che da un tocco diverso rispetto agli edifici normalmente presenti nei plastici che si rifanno a tipologie preunitarie. le finestre circolari non sono ancora definitive (tra l'altro ne manca una verso il basso…) e la pensilina lato binari come si vede dalle foto è in costruzione. Visti gli aggetti estesi e snelli, tratto distintivo dell'architettura razionalista, il problema della riproduzione in scala è la flessione dei pezzi.
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Re: L'era dei ponti
Però così non si fa ...... Uno guarda quello che hai fatto, e gli sale lo sconforto ....
(non ce la farò mai ....)
Sconsolati e stupefatti invidiosi saluti
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Domenico
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Re: L'era dei ponti
Dimenticavo
quando possibile immagini ravvicinate dei portoni e, descrizione passo-passo del lavoro per realizzarli è estremamente gradita,
grazie
quando possibile immagini ravvicinate dei portoni e, descrizione passo-passo del lavoro per realizzarli è estremamente gradita,
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Domenico
- Gennaro Cecchini
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