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Nell'ambito si un ampio programma di rinnovo della sua flotta, FedEx ha firmato con Boeing un ordine per l'acquisto di 27 unità del 767-300F ed un'opzione per due B777F. Il 767-300F diventerà il modello su cui si baserà l'attività della compagnia statunitense, che conta una flotta di 690 veicoli, per quanto riguarda il medio raggio. L'innovativo B777F, invece, viene utilizzato sulle distanze maggiori. FedEx ne utilizza 17 esemplari e ne ha finora ordinati altri 41. Sempre per quanto riguarda il costruttore nordamericano, la compagnia araba Etihad ha ordinato a Boeing due B777F, che si affiancheranno a quello attualmente operativo, mentre Atlas Air Worldwide ha ricevuto due nuovi B747-8F (e prevede altre quattro consegne nel 2012 e due nel 2013). Viceversa, la cinese Cathay Pacific ha deciso di rinviare la consegna di due B747-8F al 2013, perché non intende aumentare ulteriormente l'offerta di stiva a causa del previsto rallentamento del traffico merci aereo a livello globale.

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