FerrovieInfo

Salve e buon Natale passalo a tutti riportato sul 3ad perché Babbo Natale mi ha portato Il Cisalpino ETR 610 e quindi è ora di mettersi all'opera, fin'ora sono stato con Gabriele a studiare il suo Frecciargento ora tocca a me. fermo restando che il circuito, e l'idea di Alessandro sono quelle che più mi stimolano, volevo sapere se qualcuno di voi a utilizzato le barre di illuminazione della Almorose (tra l'altro il sito è sparito Boh?) e come queste eventualmente si devono saldare oppure c'è una predisposizione per collegare.
Vi ringrazio vi farò sapere i miei risultati

Io le ho ricevute poco prima di Natale e installate subito.
L'installazione è stata semplice salvo nella pilota non motorizzata in quanto alla basetta mancavano due connettori ed il led del terzo faro era danneggiato.
I connettori li ho recuperati dal pcb lima mente per il led ho usato uno che avevo in magazzino.
Segnalato il problema alla Almrose attendo risposta.
Per installare i nuovi circuiti sono necessarie alcune saldature sulle rimorchiate in cui vanno tagliati i fili a metà e saldati sul pcb.
Sulle due vetture pilota ci sono i connettori già predisposti
Il sito io lo vedo ancora.
Risultato finale molto buono, penso sostituirò il decoder con un sound.



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Ciao Marco, volevo chiederti un ulteriore chiarimento, tu hai predisposto l'illuminazione interna con una funzione pilotata dal decoder? come stavamo studiando io e Gabriele e come da consigli di Zampa di Lepre, oppure il treno è sempre illuminato?

Buongiorno,
dopo aver montato il kit Almrose cod. 2-21204 scopro che e il corto
qualcuno e già incappato in problemi di corto su modello ETR 610-01 AV2 HL1610 e
Il 12 AV1 HL 1600,
Dopo un causale controllo ho trovato i fili provenienti dai carrelli, invertiti e successivamente
sistemati, ho dovuto asportare la guida di plastica per il senso obbligato di innesto.
Desidero sapere se devo intervenire su altri fili invertititi e quali.
Grazie per la disponibilità.

Scusate devo precisare
lo spostamento dei fili e avvenuta solo sulla motrice, la quale non era più in corto ma aveva le luci invertite.
Collegando l'unità folle si ripresenta il problema del corto bloccando di fatto la marcia.
in tutte le prove fatte non mai inserito le unita intermedie.
Spero di risolvere.
Saluti

Buongiorno!Mi servirebbe un aiutino!
Con questo Loksound V4

Decoder information:
--------------------
Manufacturer: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG
Model: LokSound V4.0
Manufacturer ID: 00000097
Product ID: 02000047
Serial: FFCA6D50
Firmware: 4.14.9217 (25.06.2015)
F/W Type: MultiDcc
Bootcode: 0.2.0001 (22.02.2010)
Production info: FFFFFFFF
Production date: 21.10.2014
CV7: 255
CV8: 151

dovrei associare tramite cv, il terzo faro su F3: AUX1[1] marcia avanti e AUX2[1] marcia indietro.

Il Lokprogrammer mi permette si di associarli tutti e 2 su F3 ma obbligatoriamente mi impone di scegliere sempre:
o solo marcia avanti per tutti e 2 insieme
o solo marcia indietro per tutti e 2 insieme
o indipendente dalla marcia per tutti e 2 insieme.
Morale della favola, qualsiasi direzione scelga, si accendono tutti e 2 insieme.
Per il momento ho "risolto" mettendo AUX2[1] su F10; almeno ho verificato che le uscite AUX 1 e 2 funzionano correttamente.
Grazie!

Alessandro se non sbaglio questo dovrebbe essere il modo giusto

Zampa di Lepre ha scritto: accensione terzi fari con solo F1 ma sempre in funzione della direzione di marcia
Cv 16.2.378 = 8
Cv 16.2.394 = 0
Cv 16.2.410 = 0
(cv31=16, cv32=2, cv378=8, cv394=0, cv410=0, cv32=0)

Dovrei solo sapere quali sono le cv per F3, giusto???

Frecciarossa, spero tanto che non te la prenderai a male, ma sei già passato da qui? ti vedo ancora blu.
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 15&t=27745
Alessandro è sempre generoso, ma fa parte di quei servizi che tutti noi dovremmo sostenere... spesando i server e le dirette

Adesso sono dal telefono, appena ho tempo rispondo di la.

Risposto!