Lavoro che riprende, con dedica particolare alla motorizzazione.
Come visto nelle foto precedenti, così com'è il carrello motore non entra a fondo nella sua sede predisposta a causa delle punte coniche degli assi e della lunghezza dell'albero motore.
La prima parte dell'intervento riguarda appunto gli assi.
Nel caso specifico, anziché tagliare la parte in eccesso con trapanino e disco da taglio ho scelto un intervento più radicale: ossia ho smontato ciascun asse e relativo ingranaggio sostituendo il "fusello" con uno spezzone di tubo di ottone di pari diametro e lunghezza opportuna (va bene anche un tondino se lo si ha) e poi ho rimontato tutto.
Nella foto allegata il risultato.
Motore 216.jpg
Alex
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