Autocostruzione carro per cemento serie Mcem

[Franco Capotosto]

Sta venendo proprio un gioiellino ........

[Gianluca Scolari]

Complimenti, ottimo lavoro Alessio...continua cosi

[Alessio Andreacchio]

Grazie mille a tutti per i complimenti.

Alex

[Massimo Malatesta]

Grande!!!!!!!!!!!!!!!!!



Massi

[Davide(Vi)]

Bello bello bello!

[Alessio Andreacchio]

Grazie a tutti per i complimenti e per l'interesse verso questa mia autocostruzione.

Alex

[Alessio Andreacchio]

I lavori proseguono abbastanza rapidamente e così allego le foto sullo stato attuale della mia autocostruzione; sono stati realizzati i comandi dell'apparato di scarico fatto con plasticard da 1,5 mm. In seguito ho montato le ringhiere dei terrazzini, usando filo di ottone da 0,5 mm incollato con colla cianoacrilica (come tutto quello fin qui montato); con del tubetto di Evergreen da 2,5 sono stati completati i due rubinetti di scarico presenti sul terrazzino posteriore, con i relativi supporti (plasticard da 0,5 mm) e la valvola di azionamento (filo di ottone da 0,5 mm). La cisterna ha subito un ulteriore modifica, con l'eliminazione delle rubinetterie alle estremità, non presenti sul carro reale, e aggiunti i primi scalini sul bordo delle stesse, utilizzando plasticard da 0,5 mm e lamierino zigrinato dell'assortimento di Claudio Mussinatto. I mancorrenti superiori, in acciaio, sono stati rimossi per essere ricostruiti dato che hanno un'andamento differente.
Completate anche queste ultime lavorazioni, passerò al montaggio dei 4 predellini in corrispondenza dei panconi e delle scalette laterali per l'accesso alla sommità delle cisterne.
Per raffronto,oltre alle foto di quanto fatto fin qui, allego anche la fotografia del carro vero presente sull'articolo di I Treni 352.

Agli amici del forum il giudizio.

[max333]

Dai che manca poco a finirlo! Veramente un bel lavoro! Mandi, max

[Alessio Andreacchio]

Dai che manca poco a finirlo! Veramente un bel lavoro! Mandi, max

Grazie per i complimenti.

Ecco il carro completato e pronto per la verniciatura. Applicati i mancorrenti superiori, ricavati da comune filo telefonico, e montate le scalette riciclando quelle Lima di origine modificandole opportunamente. Sulle testate sono stati applicati i predellini, realizzati con ritagli di ottone sottili della larghezza di 1 mm e rettangolini da 3x3 mm di lamierino zigrinato avanzato dalla costruzione degli scalini della cisterna.

Alex

[Massimo Malatesta]

Complimenti! Questo e' modellismo!
Massimo