Una leggenda di eleganza e velocità sui binari: Ale 601!

[fnm65]

ciao a tutti,
oltre agli elogi, pienamente meritati, a Franco per le sue eleborazioni capolavoro (misto a quel poco di invidia verso chi possiede "manine fini" in grado di compiere tali lavori ) desidererei sottoporvi un quesito.
io al momento possiedo solo sei pezzi tra ALe e Le; ovvero:
confezione ALe 601 motorizzata + Le 601; ALe 601 non motorizzata; altro Le 601, Le 480 e Le 420.
Secondo voi più sufficiente la forza di trazione di una sola ALe per una composizione del genere?
Il motore Faulhaber non ha forse una velocità  massima inferiore al motore originale Lima (e per delle "velociste" come le ALe 601 sarebbe un peccato) oppure ne esistono con rapporti di ingranaggi differenti?

[Franco Capotosto]

ciao a tutti,
oltre agli elogi, pienamente meritati, a Franco per le sue eleborazioni capolavoro (misto a quel poco di invidia verso chi possiede "manine fini" in grado di compiere tali lavori ) desidererei sottoporvi un quesito.
io al momento possiedo solo sei pezzi tra ALe e Le; ovvero:
confezione ALe 601 motorizzata + Le 601; ALe 601 non motorizzata; altro Le 601, Le 480 e Le 420.
Secondo voi più sufficiente la forza di trazione di una sola ALe per una composizione del genere?
Il motore Faulhaber non ha forse una velocità  massima inferiore al motore originale Lima (e per delle "velociste" come le ALe 601 sarebbe un peccato) oppure ne esistono con rapporti di ingranaggi differenti?

comunque credo che una sola Ale motorizzata sia un pò pochino per tirarsi dietro cinque rimorchiate, ce ne vorrebbe almeno un' altra.

[robbytamiya]

Franco le prime tue foto non si vedono........... peccato......

[300zxbiturbo]

Una domanda: ma di che colore erano gli interni verso la fine degli anni 70?

Nessuno?

[Mario De Prisco]

Me li ricordo di un beige molto delicato... anche se la tela era decisamente ruvida!
Ciao a tutti
Mario

[McFly]

Franco le prime tue foto non si vedono........... peccato......

Purtroppo, a causa di alcuni problemi avuti con il server tempo fa, una serie di immagini erano andate perse.

In questo caso, però, sono riuscito a ripristinare le fotografie della splendida ALe 601 di Franco!
Devo dire che più davvero uno spettacolo...

[McFly]

Me li ricordo di un beige molto delicato... anche se la tela era decisamente ruvida!
Ciao a tutti
Mario

In effetti i sedili erano di un colore beige /marrone chiaro, che ricordava abbastanza la "tela di sacco". La stoffa non era il classico velluto al quale si era abituati negli allestimenti di 1a classe, ma era una tela dall'aspetto un po' "ruvido" ma parimenti confortevole in quanto più "fresca" del velluto. Aveva anche il vantaggio di avere meno problemi di manutenzione/pulizia.

I pannelli laterali tra i finestrini erano in colore avorio, con serigrafie che riproponevano scorci di località  famose del nostro Paese, mentre i pannelli alle estremità  dell'ambiente viaggiatori erano in laminato di noce.

Un saluto
Marco

[TEOZ]

Per Franco e non solo...

Sto elaborando le mie 601: mi sono arrivate le cornici dei finestrini. Devo spianare la precedente cornice in rilievo?

E' possibile avere un primissimo piano del muso? e come sono stati messi i tergicristalli?

601 saluti

Scusa Carlo, ma da dove sono arrivate le cornici dei finestrini?
Un caro saluto. Gaetano

[Carlo Ciaccheri]

Dal "catalogo" MDF, art.152.

fotoincisi saluti

[300zxbiturbo]

Grazie Marco! Mi metto subito all'opera!!