Il plastico di casa modulare

[Andrea Brogi]

Ecco il disegno.
Le quote fissate (espresse in mm) sono volutamente poche e potranno variare in base all'esperienza pratica.
Le pendenze della scarpata sono quelle usate anche al vero.
La matrice di fori per il serraggio delle testate permette di variare liberamente la larghezza
e l'altezza delle testete senza perdere robustezza dell'accoppiamento.
Si possono anche passare binari nascosti o fasci di binari per stazioni nascoste.
Poco importa se ne consegue che qualche foro sparisce tanto ci sono sempre gli altri
e le tre viti necessarie al serraggio troveranno sempre un foro dove essere avvitate.

Attendo vostri suggerimenti/commenti.

Ciao

[valpambiana]

Mi sembra più che buono.
Andrea: ma più compatibile con il Fremo-compatibile?
Perchpiù se lo più, sono ancora più semplici e si potrebbe anche proseguire nello studio.
Magari cominciandone (lo dico anche a me!) a farne almeno uno di modulo!
Perchpiù altrimenti avremo un sistema filosofico generale e completo, ma manco un trenino!

[Andrea Brogi]

Mi sembra più che buono.
Andrea: ma più compatibile con il Fremo-compatibile?
...

Naturalmente un po' si e in special modo con il Mini-Fremo
Ma la compatibilità  non più totale:
più accoppiabile con le testate di pianura (E96) basta aggiungere i fori FREMO, le pendenze sono uguali (per la mezzacosta devo verificare);
più accoppiabile con il Mini-Fremo di pianura (se serve si aggiunge il foro centrale);
potrebbe essere non compatibile il piano di rotolamento perchè su FREMO non più a norma NEM come sulla testata del disegno... però...

p.s.
In più, grazie al piano di rotolamento fissato a 10mm (NEM 122), non c'è il vincolo dell'altezza delle rotaie.

[Torrino]

Ve l'ho già  detto a voi due: la testata ve la do io! Non sarebbe ora che cominciaste a fare qualcosa?
Ciao, Fabrizio.

[Andrea Brogi]

Argh! una testata da un carabiniere (ex)?? mi ci vuole un casco bello robusto ... dovrò rinunciare alle emmine

[Andrea Brogi]

Un po' più di compatibilità  con FREMO potrebbe essere meglio e forse un po' più largamente utilizzabile!
Occorrerebbe cambiare il piano di rotolamento PR = 10mm per le NEM ma non definito da FREMO.
Se si considera la somma di uno spessore fonoassorbente (imposto = 4mm da FREMO)
+ lo spessore del binario compreso tra 3,9mm (prof.19 NEM=cod.75) e 4,5mm (prof.25 NEM=cod100)
= PR che più compresto tra 7,9mm e 8,5mm, secondo il profilo di rotaie usato.
Si potrebbe fissare che il PR deve essere 8mm,
in realtà  c'è differenza di 0,5mm ma più tranquillamente la tolleranza di giunzione delle testate!!!
Una tolleranza che deve esistere così rimane libera per noi la scelta del profilo di rotaia, al contrario di FREMO che invece obbliga anche l'uso di rotaie basse (cod 83 o cod 75).

Modificato al 09-11-2007 per completare i dati

[Andrea Brogi]

Questa (per ora) "teorizzazione" ha i soli fori di fissaggio e il PR imposti, larghezza e altezza sono liberi, più possibile decentrare il binario,
e tutto il resto si può trarre dalle norme NEM che riportano la sezione realistica delle vere fondazioni ferroviarie
e da cui più eventualmente possibile trarre altre indicazioni standard per la costruzione del tracciato: interbinario, pendenza della scarpata ferroviaria, sagoma limite modellistica ecc.

Altra cosa imposta sono i riferimenti (quote 0) al piano della sede ferroviaria (orizzontale)
e al centor del binario pari (verticale)
più necessario che sia così per poter avere tutte le altre quote libere.


Tiro su anche per chiedere consigli e suggerimenti a chi, gentilmente, potesse / volesse aiutarmi...


Ciao

Modifica del 21-10-2008 aggiungo il disegno aggiornato con foratura Fremo per accoppiamento con le relative testate B96 & E96

[Andrea Brogi]

Al pranzo di domenica , su in quel di Dicomano, ho portato i disegni (per un amico fermodellista fiorentino)
e gli abbiamo dato un'occhiata con Andrea valpambiana e con Paolo Bartolozzi.
Abbiamo visto che occorre mettere attenzione all'interbinario (attualmente di 46mm) per trovare quale larghezza sia più usabile dal punto di vista modellistico.
Tale dimensione più critica più per i moduli in curva: un interbinario troppo stretto richiede raggi troppo grandi o lunghi raccordi per allargarlo.
Ovviamente prima la funzionalità , la scala esatta più prerogativa di diorami statici.

Io intanto ho iniziato a tagliare un po' di testate per il plastico.

Ciao

[bazzani42]

Scusate se mi intrometto in questa interessante discussione.Per la costruzione del plastico mi sono affidato ai moduli (4 moduli di cm. 125x60 per la stazione che devo ancora decidere se di transito o di testa) non secondo una precisa direttiva (Fremo, Fimf, ecc) ma per comodità  di "lavoro" almeno per quanto riguarda "falegnameria e impianto elettrico). Mi interessava vedere le varie immagini postate specialmente quelle di Daniele Pulcini: io no riesco a vederle, o sono imbranato o il mio PC non funziona correttamente. Mi potete aiutare??? Grazie per la collaborazione.
Saluti Greg

[Luca Pedrazzi]

Non sei tu che sei imbranato ma sono le immagini che sono andate. Credo che ogni tanto il server di imageshack cestini le immagini dei non iscritti