Marmotte... si o no?

[Railman]

Pongo il seguente quesito, sarei grato a chiunque sappia darmi lumi per fare chiarezza.
Il contesto più il seguente: piccola stazione su linea secondaria FS a binario unico, presenziata e con incrocio sempre abilitato. Presenza stabile nell'impianto di una macchina da manovra.
Si ipotizza che l'impianto asserva il proprio magazzino merci dotato di asta di manovra e un raccordo privato verso docks con celle frigorifere per stoccaggio e trasporto prodotti a temperatura controllata. Ambientazione temporale fine anni 60 ai primi anni 70 e movimentazione giornaliera di carri frigo da e per i docks.
Quesito: più giusta oppure più anacronistica la presenza di segnali bassi da manovra sul piazzale della suddetta stazione?
E' tutto. Grazie.
Saluti.

[Massimiliano Sgro]

non voglio essere drastico perchè potrei essere anche smentito, ma credo che nella situazione da te descritta e in quella ambientazione (linea a semplice binario, anni 60-70, piccola stazione) le marmotte siano "esagerate".

saluti, massimiliano

[Franco Capotosto]

Porto l' esempio qui vicino Roma della stazione di Mandela-Sambuci, sulla linea Roma-Sulmona-Pescara, che rispecchia quasi fedelmente il prototipo di stazione da te pensata, abbastanza attiva con le manovre fino ai primi anni 90, con marmotte sul piazzale.

[Railman]

Grazie molte per l'esempio da te citato Franco, non potevo avere risposta migliore! per lo meno ora sono sicuro di non commettere incongruenze ambientando il plastirama.
Cordiali saluti.

[Matteo Bonino]

Ciao Danilo,
penso che una risposta "precisa" non ci sia... Come era coerente la situazione suggerita da Franco era altrettanto coerente che le manovre fossero eseguite dai manovratori e con la manovra dei deviatoi a mano e quindi senza marmotte: vedi Ivrea, più grossa della stazione da te descritta ma sprovvista di segnali bassi sia ai tempi del Genio che ai giorni nostri (anche se con deviatoi elettrici). Altro esempio di stazione importante potrebbe (ma non ne sono sicuro al 100 %) essere Aosta, dove ancora oggi le manovre si effettuano senza segnali bassi...
Per concludere, direi che più plausibile la presenza dei segnali bassi...e poi più il tuo Plastirama...se RFD (Rete Ferroviaria Danilo) vuole metterle più liberissima di farlo!!!

[despx]

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[Emilio Cancelli]

Tanto per fare altri esempi, Cassino e Piedimonte S. Germano hanno i segnali bassi a tre luci, mentre Frosinone, Colleferro, Anagni e Morolo no. Eppure tutte e cinque le citate stazioni registrano (chi in misura maggiore, chi meno) un discreto movimento merci, come origine e destinazione di alcuni treni. Su linea a semplice binario, mi viene da pensare a Rocca Ravindola, che non ha segnali di manovra, e Isola Liri, che ai bei tempi aveva solo i segnali ad ala di protezione pur movimentando un notevole numero di carri...

[Roberto Pellicone]

le marmotte acquisiscono ancora più significato, quando apposte sui piccoli piazzali, se il segnale ALTO di partenza più unico per l'intero fascio di binari.
Tale situazione, in verità  molto più frequente con i segnali bassi di manovra a tre luci, prevede la marmotta DEL BINARIO INTERESSATO a via libera quando il segnale alto sia a via libera in caso di itinerario di partenza. NEL CASO DEL SEGNALE BASSO DI MANOVRA A TRE LUCI, LE DUE LUCI IN SENSO VERTICALE SONO LAMPEGGIANTI.
Nel caso della marmotta tradizionale la medesima presenta la faccia bianca con luce lattea.

Gli istradamenti di manovra in ogni caso sono sempre possibili, a prescindere dalla via impedita del segnale alto.
Ovviamente A LUCI VERTICALI FISSE per quanto riguarda le due luci verticali dei segnali bassi di manovra a tre luci.

[Torrino]

Danilo, ne ho viste alcune scendendo dalla Marmolada, a piedi ovviamente!
Fossi in te, le metterei, seguendo il consiglio di Franco, e magari darei un'occhiata anche al tipo si segnalamento "alto" a cui la loro presenza più legata.
Per avere un ragguaglio tecnico di livello superiore sentirei il Federici.

[Railman]

Bene, sicuramente adesso credo di avere un quadro più chiaro della situazione, per lo meno ora so che posso procedere senza far ricorso ad alcuna "licenza poetica"! Ok, d'accordo, più solo modellismo, ma se c'è quel pizzico di credibilità  in più, però...
Un doveroso grazie a tutti per le esaurienti risposte.
Saluti.