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Buongiorno a tutti,
ho appena installato un ESU LP5 sulla 668 1800 Vitrains e mi sono accorto che la mappatura delle funzioni (in questo caso le luci) e' probabilmente tutta sballata.
Le luci funzionano in modalita' non corretta, in alcune situazioni una delle luci va insieme col motore....

La VT dice solo che suggerisce decoder Uhlenbrock e che quindi problemi con qualsiasi altro decoder non sono supportati.
Escludendo difetti di cablaggio dato che in analogico funziona bene, credo che il problema siano le mappature dei decoder.
Il manuale ESU da la sua mappatura standard
F0 le luci
F1 AUX 1
F2 AUX 2
F3 la velocita' di manovra
F4 credo il momento in partenza ed in frenata (Anfahr und bremsversogerung)
F5 AUX 3
F6 AUX 4
......
F13 AUX 11
F14 AUX 14

Ho cercato la stessa tabella nel manuale del decoder Uhlembrock con Plux 22 in modo da mapparlo allo stesso modo ma non ho trovato nulla.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa come aiutarmi?

Io ho il problema a monte, non so come aprirle ste 668
Sono quelle che si rompono solo a guardarle in cui vanno estratte le guide luce?

Si, ho tolto le ghiere e le guide con una pinza, non pinzetta che non fa presa sufficiente.
Poi c'è il problema delle linguette sotto le porte, scavallate quelle bastano le due schede telefoniche.

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La mappatura dell'ESU LP5 che hai riportato è corretta ...se non è stato modificato nulla.
Mi sai dire cosa si accende quando premi F0, F1, F2, F5, F6, F7, F8 ... ?
Detto questo mi dovresti anche dire come vuoi che le luci funzionino e con quali tasti ... poi vediamo se è possibile (ma penso di si).

Ciao e grazie per la disponibilità, nel fine settimana faccio una prova con video e la posto.
La 668 ha le luci bianche e rosse, le luci cabina, le luci interne ed i terzi fari.
Credo sia un problema di come è mappata la scheda della 668, a quanto sembra il decoder uhlenbrock che loro consigliano ha una mappatura diversa.

Guarda ... bene il video ... ma anche carta e matita per segnarsi cosa succede quando premi il tasto è adeguato

Ho fatto la prova (centrale NCE POWERCAB).
Ho prima resettato il decoder, poi, senza fare altro ho impostato le velocita' a 28.
Il manuale da per default 14 e le luci lampeggiavano come previsto.

F0/L Direzione Avanti (Cabina con bagaliaio) - Luci anteriori regolari / Luci posteriori regolari / Luci interne accese
F0/L Direzione indietro - Come sopra tranne che le luci anteriori si iluuminano in funzione della velocita' (come in anlogico per capirci)
F1 (la prima volta) Direzione anteriore - Luci interne accese.
F1 (seconda pressione) Direzione anteriore - Luci anteriori accese e posteriori in funzione della velocita'. Altre pressioni causano lo spegnimento delle luci posteriori.
F1 (la prima volta) Direzione indietro - Luci interne accese / Luce anteriore in funzione della velocita' / Posteriore accesa.
F1 (ulteriori pressioni) la luce interna si accende e spegne regolarmente
F2 nessun effetto visibile
F3 riduzione velocita' come previsto
F4 eliminazione momento come previsto
F5 Terzo faro anteriore (regolare)
F6 Terzo faro anteriore (in funzione della velocita')
F7 / F8 luci cabina (regolari)

Sto andando al manicomio.

Funzionamento incomprensibile ...

Io proverei il decoder su un'altra macchine o sul prova decoder se ne hai a portata di mano.

Se è il decoder che fa queste cose (molto) strane (obiettivamente, anche volendo, non saprei proprio come fargliele fare) se hai qualcuno con un lokprogrammer proverei a ricaricarci il firmware per vedere se qualcosa cambia.

Se il decoder va bene il problema è nel circuito della macchina (e mi chiederei anche se, per caso, l'impianto luci è già controllato di suo con un decoder specifico, un classico Almrose, che si sovrappone/interferisce con il LokPilot 5).

Ho portato la 668 dal rivenditore ESU di zona:
- la mappatura delle funzioni e' sballata, anche resettando il decoder
- le luci da un lato hanno quell'effetto che aumentano a seconda della velocita' del motore; tuttavia avendo la mia centralina un voltaggio minore di quella loro (la mia e' la NCE powercab che da 13.5V) l'effetto da loro e' meno visibile, anche da fermo le luci hanno una luminosita' maggiore e non sono quasi spente come le mie).

Ora controlleranno, faranno un update al decoder e mi riprogrammeranno le funzioni.
Poi vediamo, se rimane a questo punto credo sia un problema di scheda, ma mi rimane strano che aumenti il voltaggio alle luci con la velocita'.

Devo solo attendere, vedro' come andra' a finire.
Ad ogni modo basta ESU, torno ai miei bei digitrax, semplici ed affidabili.

Se puoi facci sapere con maggior dettaglio quello che hanno trovato e come hanno risolto ... perchè, per me, è del tutto incomprensibile e mai sperimentato in anni di utilizzo di prodotti esu.