Pcb e decoder della E656.431

[ETR610]

Buongiorno a tutti,
Ho provato a guardare in rete ma non trovo con precisione.

Allora stamani la mia compagna mi ha regalato la E656.431
Con decoder Esu V4 da 8 pin.

Dunque apro le casse per montare il decoder e in più leggo le istruzioni in cui evidenzia che per renderle tutte le luci indipendenti però per farlo funzionare correttamente,
Bisogna mettere i microswitch OFF e aver saldato i punti uscite (Aux1, Aux2 e Aux3)

Ho solo saldato i due fili ovvero il verde e viola per comandare le luci rosse e il terzo faro.

Mi rimane solo la AUX per le luci in cabina.

Ho il dubbio è Non vorrei fare danni mi sono fermato...

E domando a voi se è corretto; se tagliassi il filo giallo (luce rosse)
E installare nella Rispettiva aux e usare il filo viola o verde per la luce in cabina ???

Se non mi sbaglio a Quanto pare il decoder esu V4 8pin, ha solo due uscite (viola e verde) giusto?
Spero che possiate darmi una mano
Grazie e saluti
Valerio

Posto il nuovo pcb acme del caimano

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[Massimiliano Sgro]

Il filo giallo normalmente alimenta le luci posteriori, quindi se lo tagli non funzioneranno le luci bianche lato cabina B.

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[andreachef]

Ciao
sull'Esu V4.0 puoi modificare e usare le uscite a tuo piacimento , quindi si lo puoi fare ,
però mi pare di capire che se usi il filo giallo per le luci in cabina , perdi l'uso di almeno una luce rossa....
Andrea

[ETR610]

Grazie a tutte e due per la risposta

Allora i fili bianco e giallo non mi azzarderò a toccarli quindi vuol dire che è fondamentale cioè la base principale del corretto funzionamento luci.

Quindi automaticamente scarto quella!

Per caso sapete come e dove posso agire per cambiare le funzioni e uscire??

Ne sarei molto grato.


Grazie mille

[andreachef]

Dato che ho acquistato anch'io il modello , ma ancora non l'ho digitalizzato , ho preso in mano il bugiardino per leggere :
da quello che c'è scritto pare di capire che AUX 1 ( filo verde ) conneso alla spina NEM sia già collegato alle luci rosse di coda , che risultano quindi indipendenti ;

quello che non mi è chiaro è se il filo giallo viene utilizzato per comandare le luci bianche dal lato B oppure se esse sono sempre comandate dal filo bianco che tramite transistor o altro accenda solo quelle direzione marcia avanti ;

se così fosse ( ma ci credo poco ...penso di aver scritto una cavolata tecnica .....) risulterebbe libero il filo giallo che lo si potrebbe utilizzare per una delle altre due funzioni insieme al filo viola ;

se così non fosse è certo che occore una funzione aggiuntiva non presente sul decoder in quanto :
-filo bianco : luci bianche cabina A
-filo giallo : luci bianche cabina B
-filo verde luci rosse secondo senso di marcia
-filo viola luce 3 faro

manca una uscita per la luce in cabina....

nell'attesa che persone più colte in materia diano la loro opinione ....
Andrea

[Massimiliano Sgro]

Esatto. Ci vorrebbe un decoder con una quinta uscita per le funzioni.

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[ETR610]

Dato che ho acquistato anch'io il modello , ma ancora non l'ho digitalizzato , ho preso in mano il bugiardino per leggere :
da quello che c'è scritto pare di capire che AUX 1 ( filo verde ) conneso alla spina NEM sia già collegato alle luci rosse di coda , che risultano quindi indipendenti ;

quello che non mi è chiaro è se il filo giallo viene utilizzato per comandare le luci bianche dal lato B oppure se esse sono sempre comandate dal filo bianco che tramite transistor o altro accenda solo quelle direzione marcia avanti ;

se così fosse ( ma ci credo poco ...penso di aver scritto una cavolata tecnica .....) risulterebbe libero il filo giallo che lo si potrebbe utilizzare per una delle altre due funzioni insieme al filo viola ;

se così non fosse è certo che occore una funzione aggiuntiva non presente sul decoder in quanto :
-filo bianco : luci bianche cabina A
-filo giallo : luci bianche cabina B
-filo verde luci rosse secondo senso di marcia
-filo viola luce 3 faro

manca una uscita per la luce in cabina....

nell'attesa che persone più colte in materia diano la loro opinione ....
Andrea

infatti sono rimasto bloccato sulla luce della cabina??? ma cavolo, sembra na fregatura cosi..
potevano fare semplicemente il PCB con la presa da 21pin ed il gioco è fatta..

avendo le tigre E652 acme è predisposta cosi, installo il decoder esu 21pin ed automatico.
Basta mettere le microswitch in OFF e tutte le luci diventano indipendenti.

[Frecciarossa]

Come facevo notare tempo fa, la progettazione dei pcb (quasi tutti) è fatta "un tanto al chilo".

Visto che cmq le luci rosse al vero sono praticamente sempre spente, puoi collegare l'Aux delle luci rosse alle luci in cabina.
E' una soluzione da poco ma perlomeno funzionale.

[andreachef]

infatti sono rimasto bloccato sulla luce della cabina??? ma cavolo, sembra na fregatura cosi..
potevano fare semplicemente il PCB con la presa da 21pin ed il gioco è fatta..

avendo le tigre E652 acme è predisposta cosi, installo il decoder esu 21pin ed automatico.
Basta mettere le microswitch in OFF e tutte le luci diventano indipendenti.

rimango sempre basito quando le ditte fanno queste cose : non dico migliorare che non sempre è possibile ...ma almeno non peggiorare !!!!

[andreachef]

Se lo spazio fisico fosse sufficiente si potrebbe utilizzare questo
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=20099
inserendo il decoder 21 poli nell'adattatore e poi saldando i cavi ad una presa 8 poli , mentre le restanti uscite nelle piazzole necessarie sul PCB