Indirizzo virtuale

[dtomei]

Sperando di dare un aiuto a Lorenzo e anche ad altri, rispetto a quanto detto da Moreno, mi permetto di aggiungere questo.
Il valore di default della CV29 in un esu v.4 con valori di fabbrica per le CV è 12 che vuol dire Railcom e analog operation attivi. Diciamo che si dovrebbe avere anche attivo il bit 1 per gli step di velocità a 128 per cui il valore della CV29 diverrebbe 14. Volendo attivare gli indirizzi lunghi, come ha già detto Moreno occorre aggiungere 23. Il motivo per cui la CV29 di default è 12 è perchè questi decoder hanno impostato di default la rilevazione automatica degli step di velocità ed è impostato con la CV49 il cui valore di default è 19 ovvero che sono attivi: il controllo di carico, frequenza PWM a 40Khz e la rilevazione automatica degli step di velocita, quest'ultimi impostati dalla centralina DCC.
Un saluto a tutti,
Domenico

[Lorenzo Pallotta]

Grazie ad entrambi.
Non ho capito ora da dove viene 23...

come ha già detto Moreno occorre aggiungere 23

[Carlo Ciaccheri]

Ciao Lorenzo, ti dico sinteticamente come faccio io:

CV29=38 (o 39 nel caso vadano invertite le luci): senza Railcom

CV29=46 (o 47, vedi sopra): con Railcom

riassunti saluti

[Moreno Mazzini]

Grazie ad entrambi.
Non ho capito ora da dove viene 23...

come ha già detto Moreno occorre aggiungere 23

Probabilmente ha sbagliato a scrivere invertendo le cifre

[dtomei]

Si, pardon, ho digitato male le cifre, intendevo 32
Domenico.

[Marco Birri]

La centrale Intellibox gestisce gli indirizzi virtuali all'interno del proprio sistema di gestione, per cui non è necessario modificare le CV dei vari decoder.
Io ho assegnato ad ogni rotabile un indirizzo consecutivo assegnato alla CV1 mentre sulla IB ho impostato l'indirizzo virtuale in modo di avere facilità nel richiamare i vari mezzi senza impazzire.
Ad esempio 190, 1901, 1216 ecc...

[Lorenzo Pallotta]

Con la Z21 non ci riesco ossia devo lavorare sulle due CV 17 e 18 altrimenti non mi vede proprio.
Quello che ho capito e che finora era poco chiaro è che con l'indirizzo esteso quello normale è sostanzialmente inutile, ossia la CV1 perde di significato.

In pratica ieri ho assegnato a una loco l'indirizzo 200 lavorando su CV 29, 17 e 18 secondo quanto calcolato da DCC World ma l'indirizzo in CV1 era sempre 3.

[Carlo Ciaccheri]

(...) In pratica ieri ho assegnato a una loco l'indirizzo 200 lavorando su CV 29, 17 e 18 secondo quanto calcolato da DCC World ma l'indirizzo in CV1 era sempre 3.

Esatto: se tu dai alla CV29 un valore +32 ottieni che escludi l'indirizzo breve ed abiliti l'indirizzo lungo, quindi, qualunque sia il valore della CV1, piloterai la tua macchina solo con l'indirizzo lungo.

[Lorenzo Pallotta]

Ok!
Cmq devo dire che nonostante tutte le guide del mondo c'è un grosso problema di comunicazione.
Forse chi sa da per scontato che gli altri sappiano quando non è così!

Secondo me quello che manca sono proprio queste info basilari, tipo appunto scrivere chiaramente che la Z21 non arriva oltre i 100 se non la si cambia come impostazione o questa cosa dell'indirizzo virtuale.

Credetemi, ho cercato ovunque sul web ma o non c'era o era scritto male...

Po ci sta che sia io ad essere tonto eh, per carità...

[Moreno Mazzini]

In pratica ieri ho assegnato a una loco l'indirizzo 200 lavorando su CV 29, 17 e 18 secondo quanto calcolato da DCC World ma l'indirizzo in CV1 era sempre 3.

Ma a mano? cioè per avere l'indirizzo 544 scrivi CV17: 194 e poi CV18: 42?
Se non ricordo male, l'app Z21 fa tutto lei, anche i calcoli. (Ma ripeto, magari ricordo male, oppure mi confondo con qualche altra app).