Ciao a tutti!
Un nuovo aggiornamento, con il sottocassa verniciato in nero, gli scalini di salita (in approssimazione, ricavati modificando degli scalini in microfusione destinati a carrozze FS) ed il generatore applicato sul carello Goerlitz (ottenuto allungando e modificando quello originario della carrozza X Piko).
Carrozza JZ tipo X Gosa ABa di ep III
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SIMPLONLOK
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SIMPLONLOK
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Re: Carrozza JZ tipo X Gosa ABa di ep III
Ciao a tutti!
Un ulteriore aggiornamento dei lavori sulla carrozza: aggiunti i corrimano, le cornici dei finestrini, le maniglie alle porte di salita e tutte le grafie compresi i cartelli di percorrenza (Parigi-Sempione-Zagabria) ed i numeri di carrozza come da orario ufficiale del 1966 (n. 33). La carrozza attualmente è "in lucido" per l'applicazione delle decal, successivamente occorrerà un ulteriore strato di lucido ed uno finale di trasparente satinato. Poi si passerà a finestrini ed interni.
Un ulteriore aggiornamento dei lavori sulla carrozza: aggiunti i corrimano, le cornici dei finestrini, le maniglie alle porte di salita e tutte le grafie compresi i cartelli di percorrenza (Parigi-Sempione-Zagabria) ed i numeri di carrozza come da orario ufficiale del 1966 (n. 33). La carrozza attualmente è "in lucido" per l'applicazione delle decal, successivamente occorrerà un ulteriore strato di lucido ed uno finale di trasparente satinato. Poi si passerà a finestrini ed interni.
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Davide(Vi)
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Re: Carrozza JZ tipo X Gosa ABa di ep III
Wow!!!
E come hai realizzato le cornici dei finestrini?
Molto bella!
E come hai realizzato le cornici dei finestrini?
Molto bella!
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SIMPLONLOK
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Re: Carrozza JZ tipo X Gosa ABa di ep III
Ciao, ti rinrazio.
Le cornici dei finestrini sono decal il rielievo con "taglio" nella parte interna, come anche i piccoli bocchettoni dell'acqua sulle fiancate e le maniglie delle porte di salita.
Le cornici dei finestrini sono decal il rielievo con "taglio" nella parte interna, come anche i piccoli bocchettoni dell'acqua sulle fiancate e le maniglie delle porte di salita.