Carri L a volontà

[Alessio Andreacchio]

Carro L ex RA della tav. L-V ormai pronto per la verniciatura.

Mancano le balestre che devo recuperare e studiare come clonarle in modo decente.

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Alex

[Alessio Andreacchio]

Carro L ex RA verniciato e pronto per le decals (mancano comunque sempre le balestre, che sto ancora cercando dove recuperarle )

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Alex

[Alessio Andreacchio]

Quasi pronto anche il carro L 1929/33 a cassa in legno, cui sono state montate le porte realizzate in due fasi, sempre con Plasticard da 0,13 mm di spessore.

In primis ho ritagliato un rettangolo delle misure necessarie, riproducendo a mano i vari rivetti; poi tagliato un secondo rettangolo facendo pazientemente le aperture necessarie, in modo da a vere di fatto le "cornici" presenti sulla porta. Due pezzi ottenuti sono stati incollati tra loro e montati sulla cassa.

Nella foto allegata, come si presentano dopo la colorazione finale (spero si veda bene nell'immagine...), prima della successiva applicazione di respingenti e decals.

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Alex

[Franco Capotosto]

Un gioiellino!

[Alessio Andreacchio]

Ciao Franco,

Ti ringrazio per i complimenti!

Alex

[Davide(Vi)]

Ma che caruccio!

[Alessio Andreacchio]

Ciao Davide,

Grazie!!!

[Alessio Andreacchio]

Prototipo della tramoggia 631 4 026 VFkkp, di cui si può vedere una foto sul numero 283 di I Treni.

A differenza di altri esemplari simili, il carro preso in esame era dotato della sola condotta passante del freno (quindi senza avere i ceppi dei freni), terrazzino corto poggiante in parte sui respingenti e l'assenza delle tramogge di scarico centrali.

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Alex

[max333]

la mia versione.....anche se frenata. derivata dal carro L roco

[Alessio Andreacchio]

Bello, complimenti.

Alex