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Bellissima la passeggiata con le persone!!! Ci andao da bambino e ci sono stato di recente. L'avete fatta veramente bene! Una cura dei dettagli ben riuscita. Magari fosse cosi bella anche nella realtà... A distanza di più di un decennio che non ci andavo devo dire che è tenuta veramente male: l'hote...

Senza andarsi a scervellare i formule di acustica, logaritmi, frequenze, sinusoidi, vibrazioni ecc ecc...come semplicemente detto da Marco, il binario incollato interamente sul sughero non serve ad un bel niente. Per ottenere qualcosa bisognerebbe avere un piano di sughero spesso 10 cm. I canonici 4...

2 mm sotto l'esterno della traversa. Non è eccessivo. Le norme NEM non so cosa dicono e non mi interessa. Io guardo più la resa visiva.

sopraelevazione di 2 mm su curva con raggio superiore a 2 metri

Veramente ottimo!!! Ottima resa cromatica.

Sarò tardo...ma continuo a non capire il tuo metodo del cablaggio "sopra"... Cosi come non capisco perchè metti ora la massicciata in modo parziale, ovvero lasciando l'esterno del binario da fare in un secondo momento... Boh... Per il resto la posa del ballast è ok. Per le rotaie io avrei ...

Purtroppo io sono contro le obsolete norme FIMF...
Io guardo solo l'effetto visivo ottenuto che a mio modesto parere "smonta" un pochino l'ottimo plastico che hai realizzato. ;-)
Per il resto, ripeto, guardando il plastico si respira l'aria ferroviaria romana..

Come per il fantastico plastico urbano milanese "Milano Chiaravalle" realizzato da un collega presente sull'altro forum, dove manca solo l'odore "urbano" delle rotaie e della massicciata... anche questo rende alla perfezione l'ambientazione "romano/laziale". Bellissimo ...

Marco Birri ha scritto:Molto bello. L'unica cosa che non mi convince è il suono. Il tipico "GLIN- GLEN" dei vecchi passaggi a livello dovrebbe essere tipo questo:

O.T.
Passo del Turchino nei pressi di Masone.
Scorcio ideale per diorami.

Wow. Splendido.
ora parlaci della catenaria... ;-)